8月18日,长春地铁地铁6号线02标段三工区南四环路站至前进大街南站盾构区间右线顺利贯通,为全线完工通车奠定了坚实基础。

由中铁二局承担施工的长春地铁6号线02标段三工区包括2站(南四环路站和前进大街南站)、2区间(蔚山路站至南四环路站至前进大街南站)盾构左右线,管段全长约2922米,合同计划工期为1735天。此次贯通的南前盾构区间右线隧道长1819.345米,起于南四环路站后沿芳草街向南敷设后向东转入华远路,到达前进大街南站,是全线最长的盾构区间。区间隧道覆土约为11~23.5m,隧道主要穿越地层为全风化砂岩、中风化砂岩、强风化砂岩交错叠杂,部分地层为上软下硬地层,且地下水含量丰富,施工难度大,施工风险高。
为确保隧道顺利贯通,中铁二局长春地铁6号线项目部积极与地方政府、轨道集团对接,科学谋划,精细管理。施工中,项目部克服了冬季施工环境恶劣、地质条件复杂、地下水大量汇集开挖面、螺旋机出土口喷涌、渣土外运以及疫情影响等诸多困难,一手抓科学防疫,一手抓复工复产,不断强化科研攻关、优化设计方案、做好工序衔接、狠抓安全质量、积极开展“开路先锋杯”劳动竞赛和“长春地铁党旗红,共产党员争先锋” 党建等活动,做到超前策划,动作到位、稳中求胜、力争最优,保证盾构施工安全高效快速的推进。
目前,蔚南区间左线盾构、南前区间左线盾构机也正在进行紧张有序的掘进作业,力争在今年8月底前实现2区间隧道“双线”贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...