8月18日,长春地铁地铁6号线02标段三工区南四环路站至前进大街南站盾构区间右线顺利贯通,为全线完工通车奠定了坚实基础。

由中铁二局承担施工的长春地铁6号线02标段三工区包括2站(南四环路站和前进大街南站)、2区间(蔚山路站至南四环路站至前进大街南站)盾构左右线,管段全长约2922米,合同计划工期为1735天。此次贯通的南前盾构区间右线隧道长1819.345米,起于南四环路站后沿芳草街向南敷设后向东转入华远路,到达前进大街南站,是全线最长的盾构区间。区间隧道覆土约为11~23.5m,隧道主要穿越地层为全风化砂岩、中风化砂岩、强风化砂岩交错叠杂,部分地层为上软下硬地层,且地下水含量丰富,施工难度大,施工风险高。
为确保隧道顺利贯通,中铁二局长春地铁6号线项目部积极与地方政府、轨道集团对接,科学谋划,精细管理。施工中,项目部克服了冬季施工环境恶劣、地质条件复杂、地下水大量汇集开挖面、螺旋机出土口喷涌、渣土外运以及疫情影响等诸多困难,一手抓科学防疫,一手抓复工复产,不断强化科研攻关、优化设计方案、做好工序衔接、狠抓安全质量、积极开展“开路先锋杯”劳动竞赛和“长春地铁党旗红,共产党员争先锋” 党建等活动,做到超前策划,动作到位、稳中求胜、力争最优,保证盾构施工安全高效快速的推进。
目前,蔚南区间左线盾构、南前区间左线盾构机也正在进行紧张有序的掘进作业,力争在今年8月底前实现2区间隧道“双线”贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)