11月8日,7号线一期松林路站主体结构顺利封顶,为该线第13座主体结构封顶的车站。
松林路站位于繁华大道与云外路交口,车站全长375.6米。该车站主体结构临近繁华大道高架,为7号线一期工程施工场地最狭小的车站,场地内仅有南侧一条施工通道,且周边环境复杂,交叉作业多,施工难度大。
为确保车站顺利实现封顶,合肥轨道集团迎难而上,精心策划。
一是采用半盖挖法施工,通过在松林路站主体结构自西向东200米范围内的地面铺盖板,作为临时路面供车辆通行,盖板下同步施工,有效克服了施工场地狭小的困难,减少了对交通的影响。
二是多次组织参建单位对车站施工计划进行梳理,制定“日指标”,同时在主体结构施工过程中,现场24小时专人值守巡查,对钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序全程旁站监督,“一手抓施工进度、一手抓安全质量”,最终在保证主体结构成型质量和地面主干道安全的基础上顺利实现车站主体结构封顶。
截至目前
7号线一期16座车站已有13座主体结构封顶,31条盾构单线区间已有16条贯通。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...