8月11日上午10时,贵州高速集团PPP项目金仁桐高速第八合同段柏杨坪隧道顺利贯通,标志着本标段项目施工进入新阶段。

柏杨坪隧道位于遵义市桐梓县高桥镇境内,进口位于花秋镇木堰村,出口位于高桥镇火石村,全长1850米,宽12.3米,最大埋深300.5米,为分离式双向四车道隧道。隧道含三类围岩,以灰岩、白云岩为主,进口段有断层,中段有岩溶发育,出口段覆有极具酸性侵蚀的盐溶砾岩,对项目施工提出诸多挑战。

项目施工过程中,金仁桐总监办强化过程管控,对质量上严格把关,对隧道开挖、支护、仰拱、二衬等生产工序进行定期巡查,准确掌握隧道施工作业动态,确保管理无盲区,保障了隧道施工安全。组织有丰富施工经验的技术人员组成“隧道管理团队”,克服种种不利因素,有效解决了各种施工难题,同时加强超前地质预报、监控量测等手段,有效确保了工程的顺利推进。
据了解,金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处,途经仁怀,止于桐梓县娄山关街道杉坪村,与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,路基宽度25.5米,全长约102.39公里,全线设置14处互通式立交。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。