轨道交通展消息  韩国釜山交通公社近日宣布，釜山地铁1号线最后一列老旧电动列车将于8月26日结束商业运营。随着该列车退役，历时约10年的1号线老旧车辆更新项目也将正式收官，釜山地铁1号线将全面转入新型电动列车运营阶段。

此次执行最后运营任务的是1号线第45编组。该列车于1997年6月25日投入运营，至今已服役29年，累计运行里程约300万公里，是釜山地铁1号线老旧车辆更新进程中的最后一列退役车辆。

根据安排，第45编组将于8月26日上午9时18分从多大浦海水浴场站发车，并于上午10时36分抵达老圃站，完成最后一次载客运营。当天，釜山交通公社社长李炳镇将随车进入司机室，并在列车抵达老圃站前通过车内广播，向过去29年来乘坐该列车的市民表达感谢，同时介绍釜山地铁全面更新车辆、转向新型列车运营体系的相关情况。

釜山交通公社还将举行面向市民的纪念活动。提前报名的市民可在釜山大学站站台拍摄第45编组最后运营的场景，随后乘坐列车前往老圃车辆基地，并参观“1号线第1编组文化遗产电动列车历史展示馆”。

随着第45编组结束运营，釜山地铁1号线持续约10年的老旧电动列车更新工程将全部完成。至此，釜山地铁1号线将全面实现新型电动列车运营，为线路后续运营服务、安全保障和乘客体验提升奠定基础。

在完成1号线车辆更新后，釜山交通公社还将继续推进2号线老旧电动列车更新项目。其中第一阶段计划更新168辆、28列编组。新型列车预计将于2026年内开始陆续交付，随后开展性能测试和试运行，并计划自2027年起分批投入载客运营。