近日,现代汽车和起亚在韩国麻浦环保研发中心(Mabuk Eco-Friendly R&D Center) 与 W。 L。 Gore & Associates(戈尔公司)签订协议,共同开发用于氢燃料电池系统的先进质子交换膜(PEM)。

此次合作将涵盖 PEM 开发的各个关键领域,致力于开发出能够满足下一代商用燃料电池汽车需求的先进 PEM 产品。
氢燃料电池利用 PEM 在两个电极之间传导质子。PEM 可防止通入的氢气和氧气直接结合反应,并促进质子的选择性传导,进而产生电流,驱动车辆。PEM 技术在决定燃料电池的性能和使用寿命方面发挥着举足轻重的作用。
现代汽车、起亚与戈尔在燃料电池领域已有逾 15 年的合作经验。依托十余年来的稳定合作关系,此次合作的重点是共同开发适用于商用汽车的理想燃料电池系统,并将提升性能和延长使用寿命作为重中之重。
目前,现代汽车集团正在积极拓展全球燃料电池业务,涵盖包括乘用车、商用车、船舶、航空航天应用以及发电在内的多个不同领域。
目前,现代最知名的氢燃料电池汽车是 Nexo(配置|询价),销量虽然相对较小,但下一代车型的研发正在进行中。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)