8月29日，北京产权交易所显示，大连氢锋客车有限公司转让72%股权，并可协商转让100%股权。

据企查查显示，当前该企业由江苏正豪新能源汽车有限公司和一汽资产经营管理有限公司合资控股。本次转让股权为江苏正豪新能源汽车有限公司所持有的72%股权，并在项目概况中写明，可协调一汽资产经营管理有限公司同步转让其所持28%股权。

大连氢锋客车有限公司原名一汽客车(大连)有限公司, 始建于1958年，1970 年起开始专业生产客车，是国内最早从事客车生产的企业之一。

2011年，公司开始向新能源转型，2018-2019年，通过新能源生产企业准入（燃料电池），推出“海豚精灵”氢燃料电池城市客车。2022年，公司更名为大连氢锋客车有限公司，专注于新能源客车制造，成为大连地区唯一拥有“纯电”“氢燃料”双资质的整车企业。2024年，推出多款氢燃料电池客车换代产品，参与城市交通升级建设。

公司在氢燃料能耗控制策略和金属双极板电堆及其关键技术上具有唯一一性， 在零配件供应、售后服务等方面具有独特优势。

2024年，大连氢锋客车有限公司有多个氢能客车项目交付。

5月，搭载国创氢能氢燃料电池发动机的10.5米海豚精灵氢燃料公交车交付于金石滩旅游风景区。

6月，应用大连化物所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心邵志刚研究员团队开发的新一代氢燃料电池电堆技术的10.5米公交车，在辽宁大连金普新区批量交付，投入金石2路和3路示范运营。
但据企查查显示，大连氢锋客车有限公司仅有一条11台氢能源公交车中标公示。也就表示，2024年所交付的两个项目，可能仅为该次中标的11台氢能源公交车项目的后续。

且跟据北京产权交易所公告显示，大连氢锋客车有限公司2024年净利润为-32701803.88元，处于亏损状态。

大连氢锋客车有限公司的发展历程反映了传统制造企业向新能源领域转型的典型路径，其在氢燃料电池技术方面的积累和示范项目经验具备长期价值。
然而，目前的财务亏损和市场拓展缓慢也显示出氢能产业商业化过程中普遍面临的挑战。此次股权转让能否为企业引入新的资金与资源，推动其技术优势转化为市场竞争力，仍需进一步观察。

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