近日,高德地图与清华大学联合打造的国内首个AI智慧校园“友好社区”项目正式落地。依托高德空间智能架构与AI技术核心,项目推出校园公交导航、实时路况精准展示等多项智能服务,实现校园交通管理与师生出行体验双重升级,为全国高校智慧校园建设提供了可复制的校企公益协作样板。
作为项目核心成果,国内首个校园公交导航功能已同步上线。师生及访客在高德地图输入校内起终点(如“清华大学西门—新清华学堂”),选择“公共交通”模式,即可一键获取校园巴士的线路走向、停靠站点,实时查看车辆位置与预计到站时间,轻松实现“卡点候车”,大幅减少无效等待。该功能还能智能规划最优路线,无缝衔接校内巴士与校外公交、地铁,构建起一体化出行解决方案。
针对校园高峰期道路拥堵、点位查找不便等痛点,项目通过AI技术实现了多重突破。高德地图全面梳理并精准标注了清华校园内120余条道路信息、通行规则及限行区域,首次上线校园内实时路况功能,用户可实时查看拥堵路段并获取避堵推荐,有效缓解高峰潮汐拥堵。同时,平台优化标注了近1600个校园兴趣点(POI),重点完善了主要食堂点位信息及校外人员就餐引导,让“找教室、找办公楼、找食堂”更直观高效。据统计,上线三个月内,新增POI累计搜索量突破10万次,导航使用量近千次,校园公交每日搜索展现量达3万次。
此次合作以党建为纽带,秉持公益合作、资源共享、技术赋能的理念,是校企协同推进高校数字治理的创新实践。清华大学相关负责人表示,项目为高校智慧化转型提供了宝贵的实践参考。值得期待的是,高德企业打车VIP服务即将上线,未来清华师生将享受优先发单、智能排队匹配、专属客服等权益,平台还将通过AI算法动态调整优惠力度、减免VIP服务费,让出行更省心省钱。
此外,项目已完成校园3D建模技术验证,为后续3D导航、应急推演等场景储备了技术能力,进一步拓展了校园数字化管理的边界。此次高德与清华的携手,不仅用技术优化了校园出行体验,更构建了可持续的校企协作模式,为智慧校园建设注入新动能,有望推动更多高校迈入数字化、智能化发展新阶段。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。