c国际氢能展获悉,9月27日下午,惠山经开区喜迎重磅项目落地,长三角氢能谷项目成功签约,为第十届“金秋招商月”再添华彩。市政协副主席、区委书记吴建元,长三角开发区协同发展联盟秘书长杜玉虎,上海临港集团园区服务和区域联动部副主任徐继伟,优势资本创始合伙人、董事长吴克忠等出席签约仪式。

作为惠山区纳入《无锡市服务融入上海大都市圈行动方案》的核心项目,长三角氢能谷在上海临港集团区域联动部指导下,引入上海临港集团域外合作重要战略伙伴——优势资本牵头筹建。项目总投资30亿元,固定资产投资超12亿元,对无锡精科汽车配件有限公司192亩未开发地块进行投资建设,用地面积近200亩,规划建筑面积约30万平方米。项目将分两期实施:一期建设氢能等新能源汽车产业基地,项目用地面积约132亩,建造集生产、研发、办公于一体的高标准多层厂房,总建筑面积超18万平方米,打造垂直化、国际化、高精尖的氢能等新能源汽车产业创新集聚群;二期建设天津大学无锡研究院 (含先进内燃动力全国重点实验室)和无锡市惠山区同惠新能源汽车创新研究院,项目占地面积约60亩,竣工投产后预计2026年至2030年可累计开票销售超60亿元,全面达产后将实现年亩均税收超50万元。
长三角氢能谷项目成功签约是惠山区积极培育未来产业、加快形成新质生产力、增强发展新动能的有力举措。国际化金融控股投资集团优势资本与惠山经开区强强联手,将在上海临港集团资源赋能下,在长三角开发区协同发展联盟指导下,引入“品牌体系成型、专业服务驱动、金融赋能产业”的上海园区开发开放3.0模式,依托天津大学、上海同济大学在氢能领域技术支撑实力,聚焦氢能与储能前沿科技和产业变革领域,加快形成资本、产业、人才全域联动,共同打造氢能等新能源产业创新集群,以特色产业引领沪锡两地新能源产业向价值链高端转型升级,推动惠山经开区更好融入长三角一体化,持续提升产业综合竞争力和影响力。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。