近日,3辆身披红花的“东风氢舟”从东风公司技术中心出发,将发往粤港澳大湾区,开启全功率燃料电池乘用车在国内的首次示范运营。“东风氢舟”到达粤港澳大湾区后,将交付给广东佛山市,以网约车、园区摆渡车、公务用车等多种方式示范运营。

氢燃料电池汽车是新能源汽车的主要技术路径之一,近年来发展势头迅猛。2013年,东风公司开始研究燃料电池技术。2018年,公司技术中心承接国家重大研发专项“全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发”。次年,东风完成首台样车试制及点火,该项目首台车开发按计划达成。
就在去年,东风公司技术中心高质量完成这一国家课题,突破了多项关键核心技术。作为这一国家课题的重大成果,“东风氢舟”正式面世。2021年与佛山市共同签订了“东风氢舟”示范运营合作协议。
东风公司技术中心党委书记、主任谈民强说:“党的二十大报告提出,科学社会主义在二十一世纪的中国焕发出新的蓬勃生机,中国式现代化为人类实现现代化提供了新的选择。”他表示,“东风氢舟”抢占燃料电池市场的关键,希望相关团队做好产品保障服务,在“东风氢舟”示范运营过程中积累经验,实现产品技术迭代,让“东风氢舟”快速走向市场。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)