11月23日,在2022中国(嘉兴)氢能产业大会上,进行了多项氢能合作与签约仪式,包括嘉兴市人民政府与浙江省金融控股有限公司全面战略合作签约,嘉兴氢能产业大数据运营平台发布仪式,国家市场监督管理总局氢能储运装备安全重点实验室建设启动仪式,嘉兴市氢能产业发展团体标准发布仪式(《沿海地区燃料电池发动机系统盐雾腐蚀测试及评价方法》与《分布式氢燃料电池发电系统技术条件》两项团体标准),嘉兴氢能产业扶持政策兑现仪式和嘉兴市12个氢能项目合作签约仪式。

图源翼迅创能
其中,签约的12个氢能项目中包括:羚牛新能源科技(上海)有限公司投资3.6亿元的《集约式绿色氢能物流示范应用展示项目》,羚牛氢能首席执行官蒲红霞表示,港区拥有良好的产业发展基础和完善的产业发展配套,未来,公司将在嘉兴推广至少500辆的氢燃料电池物流车,奋力打造氢能物流“嘉兴样板”,将经验成果推广到全国甚至全世界。
化工龙头企业嘉化股份分别与爱德曼、上海重塑集团完成了《兆瓦级氢能分布式发电系统项目》的签约仪式,将在氢发电领域进行广泛的合作,其中爱德曼与化工龙头企业嘉化股份将强强联合,共同推广应用兆瓦级氢燃料发电系统。嘉化股份氢能分布式发电项目整体规模为2MW,采用了先进的燃料电池技术路线,满足自动调峰等化工场景真实需求。每兆瓦分布式发电系统每年可发电约450万度电力,贡献二氧化碳减排近4000吨。
此外还包括——
翼迅创能签署的《氢能叉车运营项目》;
国鸿氢能科技股份有限公司签署的《氢燃料电及动力系统产业化项目》;
美锦国鸿(浙江)氢能科技有限公司签署的《制氢设备及氢能核心部件产业化项目》;
鸿基创能签署的《高性能催化剂涂层质子膜和膜电极产业化项目》;
北京海珀尔能源管理有限公司签署的《压缩机制造和电解槽研发组装项目》;
韵量燃料电池(广东)有限公司签署的《年产200万组燃料电池双极板生产项目》;
浙江天地环保科技股份有限公司签署的《浙石油湘湖大道加氢站建设项目》;
山西美锦能源股份有限公司与嘉兴市秀宏建设投资集团有限公司签署的《秀洲区G524加氢站项目》
上海某企业签署的《氢气插装阀解决方案项目》。
乘“氢”风而上,嘉兴底气十足。嘉兴是浙江氢能资源最丰富的地区之一,也是首批燃料电池汽车城市群成员之一。近年来,嘉兴立足产业优势,高度重视氢能产业发展,并将其作为“十四五”期间打造“135N”先进制造业集群的重要板块。今年前9个月,嘉兴氢能产业链产值约127亿元,同比增长15.4%。
近年来,嘉兴围绕制氢、储氢、运氢、加氢、用氢环节实施精准招商。目前,已集聚全球氢能产业龙头美国空气化工公司、国内氢能领军企业国鸿氢能等一批国际国内领先的氢燃料电池车关键零部件生产企业。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...