近日,由中铁电气化局上海电化分公司参建的徐州轨道交通6号线,外场测试段接连完成接触网送电、热滑关键节点。24日,外场测试段一次送电成功;25-26日,在送电结束后,外场测试段热滑试验成功。

此次送电、热滑范围包括汪庄车辆段及出入段线、黄山路站(含)-长兴路站(含)上下行正线接触网、黄山路站渡线、长兴路站渡线及黄山路站存车线。
接触网送电包含送电准备、绝缘导通试验、变电所向接触网送电、验电等多个过程,是一项组织性强、技术性强、涉及面广的复杂工作,要求组织严密、准确无误、安全可靠。
热滑试验是在接触网带电的情况下,由列车直接从接触网受电运行,检查确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。热滑试验通过列车低、中、高速度的运行,能够有效地检验接触网受电状态,检验供电系统潜在的工程缺陷并在热滑后进行有针对性的整改以保证正式开通列车的正常运行。

为确保外场测试段接触网送电、热滑试验顺利进行,项目部积极会同业主和监理单位提前制定送电、热滑试验方案以及突发应急预案,细化试验流程、安全管理、技术交底等措施,现场成立应急安全保障小组,并配备充足的抢修人员、料具、设备和车辆,达到了预期目标。
徐州轨道交通6号线外场测试段接触网送电、热滑试验的通过将为后续全线的联调联试及试运行创造先行条件。(贾孟菡、田敏敏)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)