今天上午，嘉善至西塘市域铁路SG5标举行开工仪式，标志着该标段正式进入土建施工阶段。至此，除涉铁代建段和上海联通段外，嘉善至西塘市域铁路正线全面进入施工大干阶段。

西塘线SG5标段涵盖两站三区间及市政道路建设，线路全长约9699米，其中，高架线长9076米，明挖段长度为530米，包含西塘站和祥符荡站两座车站，站型为2台2线侧式站。其中，祥符荡车站为西塘线最后一座车站，项目建成后，乘客可搭乘市域铁路直达虹桥商务区。

今年1-3月，嘉兴市域铁路项目奋力实现“加速跑”，先后开工4个标段，随着西塘线SG5标的开工，枫南线、西塘线正线11个标段中已有8个标段全面进入土建施工阶段。接下来，市铁投集团市域铁路公司将抢抓施工黄金期，已开工标段合理组织人、机、材等资源，确保如期实现各项节点目标。同时，加快推动涉铁代建段、上海联通段的相关工作，早日实现全线开工。

市铁投集团党委委员、副总经理栾志刚宣布开工。市交通工程质安中心、市铁投集团、市域铁路公司、嘉善县铁投集团、祥符荡开发建设公司相关负责人，以及项目设计、施工、监理等单位代表出席开工仪式。

新闻链接

嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路项目是长三角地区首条跨两省一市的快速铁路沪苏嘉城际铁路的重要组成部分，本线起于嘉兴南站，途经嘉兴经济技术开发区、南湖区、嘉善县，线路全长55.5公里。枫南线设嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站8座车站。西塘线设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站。两条线在嘉善站按贯通运营条件建设，并与上海示范区线、江苏水乡旅游线联通，设计时速160公里。

沪苏嘉城际铁路作为打造轨道上的长三角的重要交通线路，建成后将有效提升轨道交通运输效率、服务品质和融合水平，更好地支撑带动长三角地区更高质量一体化发展。