2月22日上午,福州地铁建设有限公司举行揭牌仪式,集团党委书记、董事长黄朝光,总经理杨建国共同为建设公司揭牌。集团班子领导出席揭牌仪式。

黄朝光在致辞中强调,成立建设公司是集团贯彻落实“一级企业精简机构,二级企业负责生产经营”的具体要求,是实现集团建设资源整合,加快决策和工程推进的实际行动。
一要牢记使命,提速地铁建设
认真贯彻落实“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动部署,全面发力、提速建设,确保4号线一期首通段年内建成通车,快速推进滨海快线建设进程,加快构建更加完善、更加便民的地铁出行网络。
二要提高站位,打造精品工程
要科学谋划、精心组织,筑牢安全生产底线,强化监督管理,做好风险防控,不断提升工程整体的安全性和耐久性,高标准、高质量打造“百年”优质工程、放心工程和精品工程。
三要干净担当,锻造过硬队伍
要加快完善内部管理架构,加强人员培养。要抓早抓小,从思想上筑牢拒腐防变的防线,打造一支政治坚定、业务精通、作风过硬的地铁建设队伍。
福州地铁建设有限公司是福州地铁集团全资子公司,负责地铁集团相关地铁线路的建设管理工作。公司始终坚持科学谋划、精心组织,不断提升工程整体的安全性和耐久性,高标准、高质量打造民心工程、精品工程和廉洁工程,“做优做强”地铁建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)