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近日,在成渝中线高铁四川段中铁十一局安岳制板厂内,随著最后一方混凝土注入模具,成渝中线高铁首件无砟轨道板成功预制,这标志著全线无砟轨道板预制进入实质性生产阶段。
安岳制板厂佔地144亩,承担了成渝中线高铁四川段站前6标至9标35976块CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板的预制任务。记者在安岳制板厂看到,这是个按照智慧制板厂标准打造的工厂。远程操控拌合、机器自动加料、设备自动预制、蒸汽大棚自动覆盖预制板……施工全程实现了高度的自动化、智能化、信息化。“相对于传统轨道板,我们的生产工艺可节省人力约30%,生产效率提高20%。”安岳制板厂负责人温臣山介绍。
成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈标志性工程,是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分。项目正线全长292公裡,全线设8座车站,其中新建车站6座,全线建成通车后,成都、重庆的时空距离将进一步缩短至1小时以内,沿线资阳、大足、铜梁、璧山等地往来也将更为便捷。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...