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6月2日-6月4日,苏州市轨道交通6号线竣工验收会在苏州顺利举行。来自南京、无锡、徐州、常州、南通等地共14名行业专家,对6号线全线车站、设备、系统、车辆段、控制中心、主变电所、市政配套等工程进行检查验收。江苏省住建厅,苏州市住建局、资规局、卫健委、生态环境局、应急局等相关单位代表,苏州市轨道交通集团领导出席了竣工验收会。

本次验收成立了6号线工程竣工验收委员会,下设综合验收组、土建装修验收组、机电验收组、系统验收组等4个专业验收组。各验收组分组开展现场查勘、资料抽查、现场系统(设备)检查,并与建设、设计、施工、监理、咨询等参建单位进行充分交流,最终形成了竣工验收意见。
验收委员会认为:苏州轨道交通6号线工程按照基本建设程序要求完成了项目立项、规划、工程可行性研究、初步设计、施工图审查、质量安全报监、施工许可等工作,建设内容及规模符合相关批复、设计及合同要求。本工程81个单位工程和其所包含的353个子单位工程已完成验收且质量合格(除按规定同意甩项项目外)。验收委员会一致同意苏州市轨道交通6号线工程通过竣工验收。
6号线工程竣工验收是保障轨道交通工程安全投入运营“承上启下”的关键节点,为苏州轨道交通高品质运营、高质量发展提供全面支持。
通过竣工验收后,6号线下一步将进行初期运营前安全评估,待评估完成后,将尽快组织“万人试乘”活动以及开通运营工作。
苏州轨交6号线全长36.12公里,是苏州城市东西向的重要干线。沿线既有现代都市的摩登繁华,也有姑苏古城的江南诗意。因串起了拙政园、虎丘、苏州博物馆等知名景点,6号线更是被大家亲切地称为“最美园林线”。市民朋友特别是外地游客们可以坐地铁直达苏博、拙政园。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。