4月26日,由青岛地铁集团发起倡议的轨道交通行业资本运作板块首个全国性联盟组织——全国城市轨道交通资本运作和产业发展联盟在青岛揭牌。联盟以“战略引领、产业推动、合作共赢”为宗旨,聚焦战略投资、金融创新,助推轨道交通产业发展。

随着安全、便捷、绿色、经济的现代交通体系日益成熟,城市轨道交通行业技术、设备国产化水平不断提升,城市轨道交通资本运作及产业发展蕴藏着巨大发展机遇与合作空间。轨道交通高质量发展对各地轨道交通企业提出了新目标和新要求,利他共赢、打造良性的产业生态圈将是历史趋势与时代潮流。青岛地铁集团顺势而为,发出倡议共同组建资本运作和产业发展联盟,通过搭建平台,凝聚行业发展合力,促进产业资源共享,互相补位协同发展,开创轨道交通产业高质量发展新模式。
联盟成立后,将以合作创新金融产品、助力核心技术突破、扩展投资生态圈、积极参与行业和国家标准化工作,以及推动联盟成员单位的业务协同、组织开展合作和交流等方面为任务,在政府咨询、资本运作、产业推动、创新平台、交流合作、红色党建等方面,起到积极的推动作用。通过持续不断吸纳全国轨道交通行业的生力军,做大做实联盟“朋友圈”。
同时,坚持“服务社会发展、赋能地铁行业、助力城市建设”的发展目标,通过多种方式组织开展“学术交流、业务培训、咨询服务”等活动,为联盟成员搭建资本运作与产业协同平台,构建产学研投相结合的创新体系,以金融根植实体产业,实现资产资本化运营,助力绿色城轨建设,打造优势互补、错位协同的城市轨道交通产融生态圈。
轨道交通装备是青岛重点打造的“五个全国一流产业集群”之一,到2035年将建成5000亿轨道交通产业发展集群。青岛地铁集团在“十四五”发展规划中明确提出“三六五”战略,将资本运作与建设、运营、开发、经营一起,在战略层面明确为青岛地铁发力的重点赛道,做好轨道交通产业链强链、补链、延链,全力匹配城市战略,助力千亿级轨道交通产业聚集,加快建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商。“十四五”期间,青岛地铁建设预计完成投资1100亿元,由此将衍生出千亿级的市场场景,包括传统土建、设备以及新兴领域在内的36大类146个开放场景,为企业提供充足的产业投资和市场参与的机会。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)