地铁出行,为市民们的日常生活提供了诸多便利。为方便轮椅乘客、老年乘客等特殊人群乘坐地铁,提升乘客出行便利性,目前徐州地铁已在全线网54个车站均配备无障碍渡板,搭建起列车与站台之间的“无间隙爱心桥梁”,也解决了轮椅乘客上下列车不便的难题。
据了解,无障碍渡板采用不锈钢材质,两层折叠的形式,使用时即可铺开。长度和宽度根据车厢和高度差进行特别定制,两块板分别对应轮椅的左右轮,设计安全、使用方便、操作简单且不占空间。
无障碍渡板投入使用后,坐电动轮椅出门的乘客可以在工作人员将渡板摆放到位后,自己便捷上下地铁列车,再配合列车上的轮椅固定带、车站里的无障碍垂梯,几乎实现全程自由乘坐地铁;坐无动力轮椅独自出门的乘客,也仅需要工作人员将渡板摆放到位、协助其上车,通过地铁上下车站间的“爱心预约”服务,乘客也可选择自行下车。
“徐州地铁自开通以来,不断完善车站设备设施,只为给广大市民乘客提供更加安全、快捷、便民、绿色的出行服务。为进一步提升运营服务水平,徐州地铁各车站还提供‘爱心预约’服务。”徐州地铁运营有限公司客运部部长刘波介绍说,“爱心预约”服务主要针对老、弱、病、残、孕等出行需要帮助的乘客,乘客如有需要,可在出行前通过联系车站电话或者徐州地铁24小时人工服务热线0516-68686666进行预约。进站与出站两个车站会进行无缝对接,车站工作人员将根据乘客需求,提供接力式的爱心服务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)