8月16日,山东省轨道交通装备技术标准创新中心联盟与山东标准化协会轨道交通装备专业技术委员会在青岛揭牌成立。
该联盟由中车四方股份公司牵头,致力搭建山东省轨道交通产业标准化领域“朋友圈”,将打造山东乃至全国轨道交通产业标准创新高地,为产业升级注入标准化新动能。


青岛市城阳区市场监督管理局副局长孙青、山东标准化协会理事长陈浩为专业技术委员会
揭牌
山东省市场监督管理局、青岛市市场监督管理局、城阳区市场监督管理局、山东标准化协会、中国铁道科学研究院集团有限公司及各联盟成员单位相关领导、专家等40余人参加成立大会。
山东省轨道交通装备技术标准创新中心,是山东省市场监督管理局2022年10月批复的首批省级技术标准创新中心之一,中车四方股份公司作为该创新中心建设的依托单位,牵头联合行业内外近30家优势单位,共同成立该联盟与专业技术委员会。
该联盟将整合山东省轨道交通装备领域创新资源,重点围绕技术创新、标准制定与推广、产业协同、人才培养等多方面开展合作,促进轨道交通装备领域标准化创新,推进创新成果标准化转化和新技术成果及标准在产业链的推广使用,推动全产业链标准创新协同发展,以标准创新驱动轨道交通产业高质量发展。

会议承办单位中车四方股份公司副总经理刘彩
在成立大会上致欢迎辞

山东省市场监督管理局二级巡视员孟兆宏在大会上致辞,对联盟与专委会的成立表示肯定和祝贺。他指出,该联盟与专委会有力整合了轨道交通领域优势资源,为山东轨道交通产业标准化创新打造了重要的支撑平台,将为引领轨道交通装备技术创新,推动创新成果标准化转化与应用,促进山东轨道交通产业升级,增强山东轨道交通产业在国内国际舞台上的话语权和影响力,发挥重要作用。

青岛市市场监督管理局二级巡视员李宗卫指出,轨道交通产业发展离不开人才支撑,青岛市市场监管局将积极配合联盟,加强轨道交通国际标准化人才培养和引进工作,为产业发展提供坚实的人才保障,同时将为联盟提供必要的政策和资源保障,共同推动轨道交通技术标准的创新和应用,助力我国产品与标准的“走出去”。

会议审议并通过了山东省轨道交通装备技术标准创新中心联盟章程,明确了联盟的核心任务。山东标准化协会理事长陈浩宣读了山东标准化协会轨道交通装备专业技术委员会成立批复文件。专业技术委员会主要负责山东标准化协会轨道交通装备领域团体标准制修订工作。联盟和专业技术委员会秘书处设在中车四方股份公司。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...