项目单位:内蒙古中域低碳物流有限公司
您提交的 内蒙古中域公铁联运低碳智慧物流园铁路专用线工程 仓储物流类项目备案项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。请据此开展有关工作。在开工建设前,应当办理法律法规要求的其他手续,方可开工。特此告知!
建设地点:乌海市–海南区–乌海市海南区拉僧庙镇
总投资:65000万元,其中 自有资金:65000 万元 , 申请银行贷款:0万元 , 其他0 万元
计划建设起止年限:2026/06至2027/06
建设规模及内容:本项目主要承担内蒙古中域公铁联运低碳智慧物流园区周边企业的电煤、兰炭到达,焦炭、精煤和化工品发送任务,旨在改善周边企业原材料和产品运输不畅、成本较高的现状,从而带动园区产业规模化交易流通。根据企业规划及周边运输需求,预测本项目新疆、甘肃等地煤炭年度到达量为100万吨;京津冀地区煤炭、化工品等发送量分别为初期95万吨,近、远期120万吨。本项目的建设是构建新发展格局,落实黄河流域生态保护和高质量发展战略的需要;是降低企业运输成本,实现物流降本增效,提高企业经济效益和市场竞争力的需要;是充分利用铁路资源优势,提升铁路市场竞争力,提高铁路企业效益的需要;是落实自治区相关规划,推行绿色运输方式,实现“碳达峰、碳中和”目标的需要。本项目已纳入乌海市十五五规划。该专用线拟接轨于黄公铁路拉僧庙站27#道岔前K21 062.32处,并行既有站线向北走行,绕避公务素消防救援站,沿包钢装车场东侧南北向布置装卸站。线路全长1.006km,全部为路基段。新建装卸站1座(中域物流园站),中心里程CK0 700,接轨及安全线采用9号道岔,拉僧庙站改造采用12号道岔。接轨设安全线1条。
(注意:项目自备案2年内未开工建设或者未办理任何其他手续的,项目单位如果 决定继续实施该项目,请通过在线平台作出说明;如果不再继续实施,请申请撤销已 备案项目,2年期满后仍未作出说明并未撤销的,备案机关将删除已备案项目并在在线平台公示。)
海南区发展和改革委员会
2026 年 01 月 21 日
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...