项目单位:内蒙古中域低碳物流有限公司
您提交的 内蒙古中域公铁联运低碳智慧物流园铁路专用线工程 仓储物流类项目备案项目,符合产业政策和市场准入标准,准予备案。请据此开展有关工作。在开工建设前,应当办理法律法规要求的其他手续,方可开工。特此告知!
建设地点:乌海市–海南区–乌海市海南区拉僧庙镇
总投资:65000万元,其中 自有资金:65000 万元 , 申请银行贷款:0万元 , 其他0 万元
计划建设起止年限:2026/06至2027/06
建设规模及内容:本项目主要承担内蒙古中域公铁联运低碳智慧物流园区周边企业的电煤、兰炭到达,焦炭、精煤和化工品发送任务,旨在改善周边企业原材料和产品运输不畅、成本较高的现状,从而带动园区产业规模化交易流通。根据企业规划及周边运输需求,预测本项目新疆、甘肃等地煤炭年度到达量为100万吨;京津冀地区煤炭、化工品等发送量分别为初期95万吨,近、远期120万吨。本项目的建设是构建新发展格局,落实黄河流域生态保护和高质量发展战略的需要;是降低企业运输成本,实现物流降本增效,提高企业经济效益和市场竞争力的需要;是充分利用铁路资源优势,提升铁路市场竞争力,提高铁路企业效益的需要;是落实自治区相关规划,推行绿色运输方式,实现“碳达峰、碳中和”目标的需要。本项目已纳入乌海市十五五规划。该专用线拟接轨于黄公铁路拉僧庙站27#道岔前K21 062.32处,并行既有站线向北走行,绕避公务素消防救援站,沿包钢装车场东侧南北向布置装卸站。线路全长1.006km,全部为路基段。新建装卸站1座(中域物流园站),中心里程CK0 700,接轨及安全线采用9号道岔,拉僧庙站改造采用12号道岔。接轨设安全线1条。
(注意:项目自备案2年内未开工建设或者未办理任何其他手续的,项目单位如果 决定继续实施该项目,请通过在线平台作出说明;如果不再继续实施,请申请撤销已 备案项目,2年期满后仍未作出说明并未撤销的,备案机关将删除已备案项目并在在线平台公示。)
海南区发展和改革委员会
2026 年 01 月 21 日
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)