轨道交通展消息 3月18日,合肥轨道交通6号线一期工程信号系统动车调试工作正式启动,这一关键节点标志着项目朝着年底通车目标稳步迈进。
合肥轨道交通6号线一期线路采用国际最高自动化等级(GoA4 级)设计,为线路提供具备高安全性、高可靠性及高可用性的全自动运行系统,并承担全自动运行集成管理工作。该系统搭载的列车最高运行速度可达 100Km/h,具备高度智能化,能够自主完成唤醒、启动、巡航、停车等一系列复杂操作,为线路安全、高效运行提供坚实保障。

在动车调试启动仪式现场,建设方代表现场作表态发言:将以此次启动仪式为契机,全力推进项目建设,全力克服全自动运行系统调试中的核心难点,为实现年底通车运营目标贡献力量。目前,在合肥市轨道交通集团的统筹协调下,合肥轨道交通6号线一期工程信号系统严格按照工期计划稳步推进。开福寺站至南七里站已取得联锁第三方安全授权,具备列车上线条件。此次动车调试将全面检验信号、车辆、通信、综合监控、站台门等多个专业的协同配合能力,为后续试运行及开通运营奠定坚实基础。合肥市轨道交通集团将继续携手各参建单位,充分发挥各方优势,全力以赴推进合肥轨道交通6号线一期工程建设,共同打造精品工程,助力合肥城市发展迈向新的高度。

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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)