8月21日7:30,伴随着一声悠长的汽笛声,在两辆重型轨道车的牵引下,S2线市域动车组从下塘停车场缓缓驶上正线,经过前期静态调试之后,将在S2线试验段(灵昆站-海城站区间)动态调试。

车辆即将进入正线指定的区段进行动态试验,热滑前是要靠工程车牵引上线。
为了验证动态条件下市域动车组的牵引、制动等系统功能,列车将在试验段开展跑车试验,对信号、通信、供电等系统的关键性能进行全面测试,检验系统、设备的调试成果,为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑。
接下来,站务人员将分批进驻车站,提前熟悉现场环境,跟进车站设备设施调试安装工作,为后续全线综合联调做足充分准备。
近期温州市域铁路S2线建设回顾
7月25日,S2线市域动车组接车仪式
7月25日,S2线试验段20Kv环网送电
8月13日,S2线试验段联锁调试
8月15日,S2线试验段正式进入市域动车组型式试验和信号系统调试阶段
8月18日,S2线调度人员进驻运营控制中心
8月20日,S2线试验段接触网冷滑试验完成
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...