
《泰州市城市轨道交通线网规划(2021—2035年)》公示:城轨180km+城际铁路281.2km】《泰州市城市轨道交通线网规划(2021-2035年)》已经市自然资源和规划管理委员会第19次会议和市政府第34次常务会议审议通过,并于2025年6月获泰州市人民政府批准,依据《中华人民共和国城乡规划法》和《泰州市国土空间专项规划管理办法》有关条文的规定,现予以公布。公布期限自2025年7月4日至2025年8月2日,共计30天。

——本次规划线网包括中心城区轨道交通和市域(郊)铁路两个层次:中心城区轨道交通包括1、2两条骨架线和3、4、5三条加密线,总长度180km(地下线46.4km),设站96座,推荐采用轻轨系统;市域(郊)铁路包括S1~S5五条线路,其中S1、S2、S5分别预留对接南通规划S4、无锡S1和扬州规划市域线的条件,总长度281.2km(地下线16.5km),设站55座,推荐采用市域快轨系统。







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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)