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市场监督管理总局官网10月30日通报,日前,中车时代电动汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。
一、自2023年10月30日起,召回2017年8月3日至2018年4月25日期间生产的部分TEG6106BEV型纯电动城市客车,共计43辆。
本次召回范围内车辆由于电池箱体铸造缺陷,在车辆行驶过程中可能因震动产生铝屑脱落,铝屑随着硅油移动到电芯之间,因充电时电芯膨胀挤压,导致电芯被刺穿,继而引发电芯热失控,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆整体更换动力电池,以消除安全隐患。
二、自2023年10月30日起,召回2016年9月26日至2020年8月17日期间生产的部分混合电动及纯电动城市客车,共计4665辆。
本次召回范围内车辆由于整车控制器(VCU)配电原理设定问题,如地面充电桩采用DC12V控制,车辆充电过程中VCU将无法正常工作,导致国标3级报警数据不能上传,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆升级车载远程监控终端程序,优化数据上传功能,以消除安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将通过挂号信、电话等方式通知相关车主。用户可致电服务热线:400-175-5678,了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。