2月28日,新疆化工设计研究院有限责任公司(以下简称“新疆化工设计院”)、国家电投长江氢能科技有限公司(以下简称“国电投长江氢能”)、上海舜华新能源系统有限公司(以下简称“舜华新能源”)在新疆乌鲁木齐签署氢能产业发展战略合作协议。

图源舜华新能源
新疆化工设计院、国电投长江氢能、舜华新能源将在可再生能源与氢储能的耦合应用、绿电转化、绿氢产业配套、加氢站建设、低碳冷热能源利用、碳交易等领域广泛深入合作,更好地推进氢能及新能源新技术、新模式的应用,促进氢能技术规范、行业标准的制定等,合力打造清洁化、智能化的能源生态系统,实现创新、联动、融合发展。
此次战略合作协议的签署将切实落地国家电投“2035一流战略”及上海电力“深耕上海,站稳周边,推进海外,打造西部规模化清洁能源大基地”发展战略,共同推动氢能及新能源等清洁能源的高质量发展,三方将充分发挥自身资源及专业优势,共同探索氢能及新能源发展的新模式,增强各方的市场竞争力,共同发展,互利共赢。
作为国内持续进行加氢供氢技术研发及推广的公司,舜华新能源业务应用领域涵盖了氢能源、核能及分布式能源,并在制氢方面积极探索,是国内领先的氢能系统总体解决方案供应商。舜华新能源先后完成了安亭加氢站、新疆加氢站、同新加氢站、上海化工区加氢母站等近百座标准站设计与建设任务。今后,舜华新能源将持续利用在氢能装备制造领域和加氢站建设的技术优势与经验,与战略合作伙伴加强协同创新,深化业务共赢,共推氢能产业高质量发展,共践3060双碳目标。
国家电投是我国五大发电集团之一,是全国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团,也是最早发力氢能产业的央企之一,已经成为推动中国氢能与燃料电池产业化的重要力量。近年来,国家电投积极布局氢能产业,将氢能作为战略新兴产业发展的重要突破点。重点推进可再生能源发电与绿电制氢协同发展,推进可再生能源制氢装备及燃料电池相关技术的自主研发与产业化。站在全产业链布局的战略高度,国家电投正从能源线和产品线“两条线”统筹氢能业务发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...