11月30日,香港行政长官李家超出席城巴与内地厂商共同建造首辆双层氢能巴士启动礼,并致辞表示,明年将制订香港氢能发展策略,展开相关法例修订工作,目标在2025年提出草案。
李家超表示,面对气候变化挑战,为达致碳中和,世界各地努力淘汰化石燃料,发展新能源交通是大势所趋。他说,国家已明确定位氢能为未来的重要能源组成部分,提出氢能产业发展各阶段的目标,氢能车辆有长距离行驶能力及加注时间快等优势,有潜力发展成为全球低碳转型能源。
他提到,于去年的《施政报告》提出,今年试行氢燃料电池双层巴士,今年再提出,明年要制订香港氢能发展策略,展开相关法例修订工作,目标在2025年提出草案。
李家超称,专营巴士每日接载超过300万人次,其中城巴负起保护环境及可持续发展的责任,对此他予以肯定。
他指出,城巴母企代表早前参与由他率领的中东访问团,期间与当地企业达成合作备忘录,以行动支持香港参与一带一路倡议,并成功与阿联酋政府合作,提供氢能巴士,充分展现香港在一国两制下,背靠祖国、联通世界的独特优势,可发挥超级联系人的角色,促进一带一路地区的发展。
特别推荐:国际氢燃料电池展参观报名
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...