11月30日,香港行政长官李家超出席城巴与内地厂商共同建造首辆双层氢能巴士启动礼,并致辞表示,明年将制订香港氢能发展策略,展开相关法例修订工作,目标在2025年提出草案。
李家超表示,面对气候变化挑战,为达致碳中和,世界各地努力淘汰化石燃料,发展新能源交通是大势所趋。他说,国家已明确定位氢能为未来的重要能源组成部分,提出氢能产业发展各阶段的目标,氢能车辆有长距离行驶能力及加注时间快等优势,有潜力发展成为全球低碳转型能源。
他提到,于去年的《施政报告》提出,今年试行氢燃料电池双层巴士,今年再提出,明年要制订香港氢能发展策略,展开相关法例修订工作,目标在2025年提出草案。
李家超称,专营巴士每日接载超过300万人次,其中城巴负起保护环境及可持续发展的责任,对此他予以肯定。
他指出,城巴母企代表早前参与由他率领的中东访问团,期间与当地企业达成合作备忘录,以行动支持香港参与一带一路倡议,并成功与阿联酋政府合作,提供氢能巴士,充分展现香港在一国两制下,背靠祖国、联通世界的独特优势,可发挥超级联系人的角色,促进一带一路地区的发展。
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2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。