12日,记者从重庆交通开投公交集团北部公交了解到,近日在北碚区首批“响应公交”正式开通,市民只需动动手机,便可实现网约公交车。

据介绍,“响应公交”是一种固定服务区域,而不固定线路的运营模式,根据客流需求灵活调配运力、实时动态规划行驶路线,是区域内路径可变的“需求响应”公交。它不仅集合了常规公交、小巷公交、动态公交的优势,开行不固定线路,利用最少的车辆、线路资源,解决了广大区域覆盖,还可实现线上+线下服务,让市民出行更加便捷高效。
目前,北碚区共开通了3560路和3561路两条“响应公交”线路,运营时间为07:00-21:00。票价2元,纳入换乘。老年卡、学生卡均可使用。
其中,3560路运营轨道向家岗区域(覆盖工业园区);3561路运营轨道曹家湾区域(覆盖小区居民区)。
重庆北部公交介绍,乘客可通过“响应公交”小程序预约公交。目前,“响应公交”日均载客量达1300人。下一步公司也还将不断优化“响应公交”运营生产组织,为市民提供更智慧、更高效、更便捷的出行服务。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...