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在深入贯彻“抓创新、促转型、强运营、提质效”的工作总目标指引下,华赢公交集团公交一公司积极作为,创新服务模式,于近日联合市第八中学推出了“公交+通学”特色服务。该服务旨在通过精准对接学生出行需求,优化公交资源配置,强化运营效率,提升服务质量,有效破解家长接送难题,同时助力城市交通疏堵,展现了公交企业在转型升级中的新作为。


针对八中初高年级特点,公交一公司联合校方开展多次沟通调研,了解学生需求,统筹规划线路、确定车辆数量,创新实施“错峰+年级”运营,即按不同年级分时段发车,确保学生上车秩序井然,不拥挤、安全高效。
“公交+通学”开通以来,受到学校师生和家长称赞。学生家长赵女士表示:“以前接孩子要耗费大半天时间,现在公交车接送,既安全又省心!”公交一公司负责人表示,将总结经验逐步推广,同时也呼吁更多的学校、家长以及企业单位也能够主动联系我们,通过这种“公交+通学、通勤”的新模式,解决学生们的出行实际困难。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。