晨光熹微,和冬元师傅驾驶着丽江古城至白沙古镇的公交旅游专线出发。这条线路自2023年7月正式运营以来,以其高效、便捷的服务赢得了广大游客的青睐。
“我这次特意选择乘坐公交去白沙古镇,景区与景区之间有公交车相连,对于我们游客而言最方便不过了。”辽宁游客李振凯站在车厢内,望着窗外掠过的风景感慨道。
近日,交通运输部网站发布了2024年城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例,全国12个案例入选。其中,丽江市“践行‘公交+’推动丽江公交高质量发展”案例入选,是云南省唯一入选案例。不仅彰显了丽江在公共交通与文化旅游融合创新方面取得的显著成效,更为城市公共交通的绿色转型提供了宝贵经验。
近年来,丽江市构建起一张覆盖全市热门景点的公交网络,先后开通连接玉龙雪山、丽江古城、白沙古镇、束河古镇、宋城千古情、观音峡、拉市海等景区的9条公交专线,并根据客流延长服务时间;与观音峡、宋城千古情、拉市海等景区合作开通定制公交服务,游客可根据个人需求选择更加舒适、便捷的公交服务;组织公交服务志愿者在玉龙雪山、丽江古城等客流密集场站维持秩序,协助乘客乘车及取放行李,推广公交旅游专线服务;加快新能源城市公交车推广应用,目前丽江市共有新能源纯电动公交车396辆,占比达91.2%,中心城区实现新能源城市公交车全覆盖。
“丽江市深度推进公交与文旅融合发展,进一步方便了游客轻松游丽江。今年1至9月,公司8条文旅专线累计服务游客超过149万人次。同时,公交企业效益稳步提升,今年1至7月,涉旅公交经营收入1291.9万元,占经营总收入的61.7%。”丽江市公共汽车有限公司总经理谭渐春说。
“公交+文旅”模式不仅极大地提高了旅游景区的可达性和便捷性,还促进了游客的流动与聚集,为丽江旅游业注入了新的活力。谭渐春表示,未来,丽江公交将加强与文旅部门的合作,共同打造具有丽江特色的公交文化旅游产品,让公交车成为传播丽江文化、展示丽江美景的流动窗口,成为推动丽江绿色出行、促进文旅融合发展的重要力量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...