7月26日,记者从上海申通地铁获悉,正在建设的上海轨道交通2号线西延伸工程近日取得重要进展——该线蟠祥路站首幅地下墙开始成槽施工。此举标志着2号线西延伸的车站主体围护结构进入正式施工阶段,为后续主体基坑施工创造条件。
2号线西延伸的走向为:自2号线徐泾东站(不含)至蟠祥路站,线路长约1.7公里,全部为地下线,设车站1座。
为抓回因疫情延误的施工节点,相关部门积极协调管线产权单位,为管线迁改提供便利,为地下连续墙开工创造条件。

2号线西延伸工程参建单位自6月初以来,积极筹备各项施工准备工作,项目团队积极统筹资源,加大设备及劳动力投入;做好各项高温作业的应急措施,科学地采取“两头做、中间休”的施工作业安排。目前,已经顺利开始地下墙的施工作业。建设者加强现场施工管理,确保各项工程节点的施工安全,严格把控地下连续墙施工质量及风险。
此外,各参建单位严格做好疫情防控工作,强化人员实名制管理;落实分区划块管控,完善临时隔离区设施;健全涉疫应急处置标准,动态完善防疫预案,强化应急处置与演练,持续做好疫情常态化防控,扎实推进后续工程建设。
2号线西延伸未来建成运营后,有利于支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设,促进沿线各片区联动发展,有效提升轨道交通对地区的服务水平,有利于加强对国家会展中心的服务,缓解既有2号线徐泾东站的客运压力,提升会展期间轨道交通服务水平。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)