作为胶州市核心区首条轨道交通线，地铁8号线支线目前正积极推进中，总计完成投资约7亿元。首个站点少海北站预计月底将进行基坑开挖施工。

日前，记者在地铁8号线支线工程少海北站看到，两台液压履带式起重机高举塔臂紧张搬运重物，工作人员正在焊接钢筋笼，大型成槽机正在下挖，准备将焊接好的钢筋笼放入地槽、再浇筑混凝土，做成一幅地连墙。该站点是地铁8号线支线胶州市域内的第一个站点，建成后该站点长度218米，宽度20.1米，是地下两层的岛式车站。“正在进行的是混凝土冠梁及支撑施工，已经完成该工序工程量的40%，预计11月底进行基坑开挖施工。”现场负责人介绍。

地铁8号线支线工程起于地铁8号线大涧站，终于胶州火车站，途经城阳区、胶州市，均为地下线。全长约20.4公里，设车站12座、车辆基地1座。胶州段起于胶州城阳界，终于胶州火车站，途经大沽河管委和胶东、九龙、三里河、阜安、中云办事处。全长约15.8公里，设车站11座、车辆基地1座。根据规划，地铁开通后胶州火车站至大涧站运行23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟，胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。

地铁8号线支线是胶州市核心区首条轨道交通线，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进项目，总投资165.15亿元，其中胶州段投资141.23亿元。目前，地铁8号线支线大沽河博物馆站、少海北站、福州南路站、泸州路站等8个站点已全面展开施工。绿化迁移已经全部完成。管线迁改加快推进，已完成10.15公里，占比52.4%；总计完成投资约7亿元。