6月29日,由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段库内最后一副轨排铺设完成,标志着位里庄车辆段顺利完成库内轨通任务。
面对时间紧、任务重、大型机械无法进入库内作业、交叉作业频繁等诸多困难,施工单位中铁上投总包部及工区项目部抽调了100余名专业铺轨作业人员,增加架轨工装,实行24小时不间断作业,在施工中采取了成熟可靠的“CPIII轨道控制网测量”和“散铺架轨法”工艺,提高了轨道施工精度和工效,使工程的安全质量时刻处于受控状态。施工高峰期四个铺轨作业面、180余人同时作业,确保了库内轨通目标的顺利实现。
位里庄车辆段是山东省内最大的车辆段,建成后将用于济南轨道交通4号线、6号线列车的停放,最多可同时容纳70余辆车。位里庄车辆段还将承担线路配属车辆定临修、不落轮镟修、停车列检及二期规划配属车辆的架修任务,是名副其实的列车“4S店”,以建筑面积大、施工体量大、结构形式复杂著称。位里庄车辆段库内轨通目标的完成,为位里庄车辆段按期投入使用创造了条件。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。