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6月29日,由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段库内最后一副轨排铺设完成,标志着位里庄车辆段顺利完成库内轨通任务。
面对时间紧、任务重、大型机械无法进入库内作业、交叉作业频繁等诸多困难,施工单位中铁上投总包部及工区项目部抽调了100余名专业铺轨作业人员,增加架轨工装,实行24小时不间断作业,在施工中采取了成熟可靠的“CPIII轨道控制网测量”和“散铺架轨法”工艺,提高了轨道施工精度和工效,使工程的安全质量时刻处于受控状态。施工高峰期四个铺轨作业面、180余人同时作业,确保了库内轨通目标的顺利实现。

位里庄车辆段是山东省内最大的车辆段,建成后将用于济南轨道交通4号线、6号线列车的停放,最多可同时容纳70余辆车。位里庄车辆段还将承担线路配属车辆定临修、不落轮镟修、停车列检及二期规划配属车辆的架修任务,是名副其实的列车“4S店”,以建筑面积大、施工体量大、结构形式复杂著称。位里庄车辆段库内轨通目标的完成,为位里庄车辆段按期投入使用创造了条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。