6月29日,由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段库内最后一副轨排铺设完成,标志着位里庄车辆段顺利完成库内轨通任务。
面对时间紧、任务重、大型机械无法进入库内作业、交叉作业频繁等诸多困难,施工单位中铁上投总包部及工区项目部抽调了100余名专业铺轨作业人员,增加架轨工装,实行24小时不间断作业,在施工中采取了成熟可靠的“CPIII轨道控制网测量”和“散铺架轨法”工艺,提高了轨道施工精度和工效,使工程的安全质量时刻处于受控状态。施工高峰期四个铺轨作业面、180余人同时作业,确保了库内轨通目标的顺利实现。

位里庄车辆段是山东省内最大的车辆段,建成后将用于济南轨道交通4号线、6号线列车的停放,最多可同时容纳70余辆车。位里庄车辆段还将承担线路配属车辆定临修、不落轮镟修、停车列检及二期规划配属车辆的架修任务,是名副其实的列车“4S店”,以建筑面积大、施工体量大、结构形式复杂著称。位里庄车辆段库内轨通目标的完成,为位里庄车辆段按期投入使用创造了条件。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)