6月29日,由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段库内最后一副轨排铺设完成,标志着位里庄车辆段顺利完成库内轨通任务。
面对时间紧、任务重、大型机械无法进入库内作业、交叉作业频繁等诸多困难,施工单位中铁上投总包部及工区项目部抽调了100余名专业铺轨作业人员,增加架轨工装,实行24小时不间断作业,在施工中采取了成熟可靠的“CPIII轨道控制网测量”和“散铺架轨法”工艺,提高了轨道施工精度和工效,使工程的安全质量时刻处于受控状态。施工高峰期四个铺轨作业面、180余人同时作业,确保了库内轨通目标的顺利实现。

位里庄车辆段是山东省内最大的车辆段,建成后将用于济南轨道交通4号线、6号线列车的停放,最多可同时容纳70余辆车。位里庄车辆段还将承担线路配属车辆定临修、不落轮镟修、停车列检及二期规划配属车辆的架修任务,是名副其实的列车“4S店”,以建筑面积大、施工体量大、结构形式复杂著称。位里庄车辆段库内轨通目标的完成,为位里庄车辆段按期投入使用创造了条件。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)