26日，位于中老边境勐腊县的勐(腊)绿(春)高速公路曼腊隧道左线正式贯通，标志着该隧道实现双线贯通，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。
曼腊隧道是勐绿高速公路全线连拱隧道单洞工法施工试点工程，同时也是项目的重点控制性工程。隧道全长362米，隧址区属构造剥蚀中低山河(沟)谷地貌区，地形起伏大，周围岩石破碎，风化严重，施工难度大、安全风险高。
云南沿边勐绿高速控制性工程曼腊隧道双线贯通
中铁北京工程局天津公司施工人员按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则，组织技术骨干搭配专业化施工作业队伍，在保证施工安全的同时节约工期。目前，该项目已全面进入大干攻坚阶段，路基工程已完成78%，桥梁工程完成55%，隧道工程完成68%。
勐绿高速公路全长约211公里，起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县。在云南省高速公路网中起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，是连接云南南部边疆地区并通向南亚、东南亚各国的重要经济干道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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