
中国城市轨道交通协会专家学术委员会组建了权威评审专家组,对项目成果进行了全面审查。专家组成员包括协会副会长、专家和学术委员会执行主任仲建华,专家和学术委员会副主任兼秘书长韩宝明,专家和学术委员会副主任蔡昌俊,以及来自深圳、成都等地的行业专家。中国城市轨道交通协会刘培栋、陈舸,天津轨道交通集团总工程师朱敢平出席评审会议。

更值得一提的是,该系统实现了从数据采集到智能维修的全流程闭环管理,深度挖掘海量运维数据的潜在价值,为城轨运营效能提升筑牢技术根基。

轨道向新
下一步,天津轨道交通集团将以专家意见为指引,持续优化系统功能、深化场景落地,同时积极参与行业标准制定,以技术引领推动城轨产业智慧化、可持续发展,让地铁运维更高效、更智能!
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。