在“拥抱城市——北京市轨道交通一体化展”上,观众通过展板更直观地了解地铁从规划设计到施工运营的各个环节。记者 安旭东摄
观看城市副中心站施工现场的实时直播,感受未来科学城站的活力创新,体验东坝数字孪生平台的智慧管理……11月11日下午,“拥抱城市——北京市轨道交通一体化展”在市规划展览馆开幕,16个重点项目、60多个典型案例集中展现近年来轨道交通一体化取得的突破与创新。这也是本市首次以展览的形式面向公众展示轨道交通一体化发展成就和未来愿景。
轨道交通一体化,通俗来说,就是将轨道交通与城市功能进行有机融合。北京从1965年启动第一条轨道建设,历经近60年发展,如今已建成1172公里的轨道网络,包括城市轨道807公里、市郊铁路365公里。车站周边地区一直是城市化建设和城市更新最活跃的地区。
展览包含序厅、科普站台、彰显风采、齐驱并进、未来愿景、尾厅六个板块,展陈方式丰富多样,包括图文、视频、模型、VR(虚拟现实)等。在科普站台板块,观众如同走入一个虚拟的地铁站台,沉浸式了解轨道交通一体化知识。
在展厅里,观众可以穿越厚重历史,感受北京轨道交通的发展历程;可以开启闯关之门,逐步破解一体化项目历经的挑战;可以细观车内群像,了解一体化参与各方的分工职责。“我们设计了科普站台和互动环节,就是希望倾听公众的声音,鼓励大家共同参与,共同推动北京轨道交通一体化高质量发展。”市规划自然资源委轨道交通处副处长王婧说。
由科普站台步入彰显风采板块,这里以“轨道+”为主题,基于16个轨道交通一体化重点项目,展现一体化在综合交通、有机更新、活力共享、复合利用等方面的实践探索。观众可以观看城市副中心站施工现场的实时直播,在分层模型的展示中,了解这座多条轨道线路汇聚的综合交通枢纽,感受“地下枢纽、地上城”的格局。
据了解,本市71个轨道微中心正在加快实施,将更多城市功能布局在轨道交通站点周边。未来,五线换乘丽泽城市航站楼综合体将成为北京市国际交往新的展示窗口和交通门户;市郊铁路霍营综合交通枢纽将带动回龙观地区存量更新和活力再造;未来科学城南站与写字楼和商场将实现“三合一”,形成产业配套新场景。
本次展览由市规划自然资源委和京投公司联合主办,北京城市规划学会、市规划展览馆承办,市规划院具体策划,近百家单位共同参与。市规划自然资源委主任张维表示,下一步将加快推进一批品质卓越、高效韧性、低碳绿色、数字智能的新时代轨道交通示范工程。
本次展览自11月12日起向公众开放,开放时间为周二至周日09:00-17:00。展览位于北京市规划展览馆四层,观众可通过“北京市规划展览馆”微信公众号预约参观。(记者 陈雪柠)
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...