
8月18日,上海申铁投资有限公司投资建设的机场联络线又迎来新进展。继“东方号”盾构机后, 8标又一台超大直径泥水平衡盾构机“明珠号”于张江站西端头顺利始发。“明珠号”盾构机的启程标志着8标项目张江站至5号风井区间正式进入盾构施工阶段,机场联络线工程向着全面贯通的目标又更近了一步。
张江站至5号风井区间隧道全长2.47千米,采用泥水盾构施工方式,此次始发的“明珠号”盾构机由刀盘、盾体及3节台车组成,刀盘直径达14.04米,整机全长约116米,总重量达3500吨。
“明珠号”盾构机自身质量较大,施工现场地层土质较软,掘进过程中隧道轴线控制难度大,同时掘进路线侧穿罗山路高架桩基,隧道与桩最小净距仅有1.5米;下穿雨污合流管,隧道与合流管最小净距仅5米,整体施工难度较大。

为确保“明珠号”盾构机顺利始发,项目部提前部署研讨施工方案,提前预判施工中可能遇到的问题,谋划解决方案。同时,严格遵守相关防疫要求,疫情期间做到防疫施工两不误,与时间赛跑,确保项目建设进度,为长三角更高质量一体化发展和上海市域铁路建设交出一份完美的答卷。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...