8月18日,上海申铁投资有限公司投资建设的机场联络线又迎来新进展。继“东方号”盾构机后, 8标又一台超大直径泥水平衡盾构机“明珠号”于张江站西端头顺利始发。“明珠号”盾构机的启程标志着8标项目张江站至5号风井区间正式进入盾构施工阶段,机场联络线工程向着全面贯通的目标又更近了一步。
张江站至5号风井区间隧道全长2.47千米,采用泥水盾构施工方式,此次始发的“明珠号”盾构机由刀盘、盾体及3节台车组成,刀盘直径达14.04米,整机全长约116米,总重量达3500吨。
“明珠号”盾构机自身质量较大,施工现场地层土质较软,掘进过程中隧道轴线控制难度大,同时掘进路线侧穿罗山路高架桩基,隧道与桩最小净距仅有1.5米;下穿雨污合流管,隧道与合流管最小净距仅5米,整体施工难度较大。
为确保“明珠号”盾构机顺利始发,项目部提前部署研讨施工方案,提前预判施工中可能遇到的问题,谋划解决方案。同时,严格遵守相关防疫要求,疫情期间做到防疫施工两不误,与时间赛跑,确保项目建设进度,为长三角更高质量一体化发展和上海市域铁路建设交出一份完美的答卷。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定