6月13日,重庆4条(段)线路传来最新消息,开启新线初期运营前安全评估服务招标!
《重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)初期运营前安全评估服务招标公告》内容显示:这4条(段)新线计划于2022年9月–2023年6月间陆续投入初期运营!
线路基本情况
5号线一期南段(石桥铺至大石坝):线路长约4.35公里,车站3座。
5号线北延伸段(园博中心至悦港北路):线路起于园博中心站(属于一期工程),终于悦港北路站,本次设计起点FCK0+000.000,设计终点FCK8+639.347,线路全长8.639km,其中地下线长8.440km,高架线长0.199km。共设7座车站,均为地下车站。平均站间距1.234km,最大站间距1.469km(甘悦大道站~鲁家沟站),最小站间距0.722km(鲁家沟站~中央公园西站),沿线分别与十号线、十四号线换乘。在线路终点设狮子山停车场一座,占地约29.09ha。控制中心设于大竹林车辆段(已建),本工程不新建主变电所,利用十号线一期工程大坝寺主变电所供电,同时由一号线工程高庙村主变电所提供备用电源。
9号线二期(兴科大道至花石沟):线路全长约7.814km,其中地下线6.583km,高架线0.728km,地面线0.503km。共设5座车站,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。全线平均站间距1.56km,最大站间距2.627km(中央公园东站~从岩寺站),最小站间距1.010km(春华大道站~兰桂大道站)。二期工程设花石沟停车场一座,面积约10.37公顷。不新建主变电所,利用十号线大坝寺主变电所为本工程提供电源。二期建成后,利用五红路和大坝寺主变电所为9号线全线工程供电。控制中心与一期工程一致,位于大竹林车辆基地。
10号线二期(鲤鱼池至兰花路):线路全长约9.86公里,主要位于南岸区和渝中区。线路设兰花路、南湖、万寿路(原区府)、南坪、南滨路、七星岗、大礼堂、曾家岩车站8座,其中地下站7座,高架站1座,平均站间距1.25km;拟设兰花湖停车场一座,不新建主变电所和控制中心。
重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)分别计划于2023年6月、2022年12月、2022年9月、2022年12月投入初期运营(工期要求满足发包人对重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)初期运营总体工期要求,最终以工程实际竣工验收时间为准)。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)