6月13日,重庆4条(段)线路传来最新消息,开启新线初期运营前安全评估服务招标!
《重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)初期运营前安全评估服务招标公告》内容显示:这4条(段)新线计划于2022年9月–2023年6月间陆续投入初期运营!
线路基本情况
5号线一期南段(石桥铺至大石坝):线路长约4.35公里,车站3座。
5号线北延伸段(园博中心至悦港北路):线路起于园博中心站(属于一期工程),终于悦港北路站,本次设计起点FCK0+000.000,设计终点FCK8+639.347,线路全长8.639km,其中地下线长8.440km,高架线长0.199km。共设7座车站,均为地下车站。平均站间距1.234km,最大站间距1.469km(甘悦大道站~鲁家沟站),最小站间距0.722km(鲁家沟站~中央公园西站),沿线分别与十号线、十四号线换乘。在线路终点设狮子山停车场一座,占地约29.09ha。控制中心设于大竹林车辆段(已建),本工程不新建主变电所,利用十号线一期工程大坝寺主变电所供电,同时由一号线工程高庙村主变电所提供备用电源。
9号线二期(兴科大道至花石沟):线路全长约7.814km,其中地下线6.583km,高架线0.728km,地面线0.503km。共设5座车站,其中地下站3座,高架站1座,地面站1座。全线平均站间距1.56km,最大站间距2.627km(中央公园东站~从岩寺站),最小站间距1.010km(春华大道站~兰桂大道站)。二期工程设花石沟停车场一座,面积约10.37公顷。不新建主变电所,利用十号线大坝寺主变电所为本工程提供电源。二期建成后,利用五红路和大坝寺主变电所为9号线全线工程供电。控制中心与一期工程一致,位于大竹林车辆基地。
10号线二期(鲤鱼池至兰花路):线路全长约9.86公里,主要位于南岸区和渝中区。线路设兰花路、南湖、万寿路(原区府)、南坪、南滨路、七星岗、大礼堂、曾家岩车站8座,其中地下站7座,高架站1座,平均站间距1.25km;拟设兰花湖停车场一座,不新建主变电所和控制中心。
重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)分别计划于2023年6月、2022年12月、2022年9月、2022年12月投入初期运营(工期要求满足发包人对重庆轨道交通5号线一期南段(石桥铺至大石坝)、5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)、9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至兰花路)初期运营总体工期要求,最终以工程实际竣工验收时间为准)。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定