>轨道交通>正文
伴随着盾构机刀盘的轰鸣声,4月12日,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程社头站~林埭西站(漳州段)右线“龙江11号”盾构机破土而出,标志着该区间顺利贯通。

据悉,社头站-林埭西站(漳州段)由中铁十八局集团承建,右线全长1045.88m,最大坡度-12‰,拱顶埋深6.72-13.5m,中间设置联络通道兼泵房1座,隧道采用土压平衡盾构机施工,区间下穿同城大道高架桥及人行地下通道等多个构筑物,地质情况复杂,主要穿越残积砂质黏性土、中粗砂、散体状强风化花岗岩、全风化黄岗岩,局部隧道拱顶存在大量的中粗砂,地层上软下硬,对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。
为确保盾构机顺利推进,实现节点目标,各参建单位协同配合,精心组织,在施工生产中严格控制掘进参数,运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,密切跟踪各项监测数据,及时跟踪同步注浆、二次注浆等,确保盾构施工连续平稳进行,安全高效地完成了掘进任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。