伴随着盾构机刀盘的轰鸣声,4月12日,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程社头站~林埭西站(漳州段)右线“龙江11号”盾构机破土而出,标志着该区间顺利贯通。

据悉,社头站-林埭西站(漳州段)由中铁十八局集团承建,右线全长1045.88m,最大坡度-12‰,拱顶埋深6.72-13.5m,中间设置联络通道兼泵房1座,隧道采用土压平衡盾构机施工,区间下穿同城大道高架桥及人行地下通道等多个构筑物,地质情况复杂,主要穿越残积砂质黏性土、中粗砂、散体状强风化花岗岩、全风化黄岗岩,局部隧道拱顶存在大量的中粗砂,地层上软下硬,对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。
为确保盾构机顺利推进,实现节点目标,各参建单位协同配合,精心组织,在施工生产中严格控制掘进参数,运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,密切跟踪各项监测数据,及时跟踪同步注浆、二次注浆等,确保盾构施工连续平稳进行,安全高效地完成了掘进任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...