伴随着盾构机刀盘的轰鸣声,4月12日,厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程社头站~林埭西站(漳州段)右线“龙江11号”盾构机破土而出,标志着该区间顺利贯通。
据悉,社头站-林埭西站(漳州段)由中铁十八局集团承建,右线全长1045.88m,最大坡度-12‰,拱顶埋深6.72-13.5m,中间设置联络通道兼泵房1座,隧道采用土压平衡盾构机施工,区间下穿同城大道高架桥及人行地下通道等多个构筑物,地质情况复杂,主要穿越残积砂质黏性土、中粗砂、散体状强风化花岗岩、全风化黄岗岩,局部隧道拱顶存在大量的中粗砂,地层上软下硬,对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。
为确保盾构机顺利推进,实现节点目标,各参建单位协同配合,精心组织,在施工生产中严格控制掘进参数,运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,密切跟踪各项监测数据,及时跟踪同步注浆、二次注浆等,确保盾构施工连续平稳进行,安全高效地完成了掘进任务。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定