轨道交通展消息 12月29日上午,国际首台高压射流——机械联合破岩盾构机“山大号”在济南轨道交通6号线东仓站(以下均为工程名)顺利始发。
“山大号”将用于6号线东仓站至山东大学站区间盾构掘进。该区间位于中心城区,地质为中风化闪长岩、辉长岩,岩石局部强度高,隧道穿越地层包含全断面硬岩段、上软下硬段、全强风化段,地质条件复杂。

面对硬岩地层掘进这一棘手难题,济南轨道交通集团联合山东大学、中铁一局以及济南重工等多方力量,共同成立了技术科研项目。
科研团队根据地质情况,精心“量身”打造出了一款性能卓越的复合式盾构机,赋予其多项先进且极具针对性的技术。比如高压水射流技术,可助力破除硬岩,提升掘进效率;双螺旋结构则能更好地优化渣土排出等流程;六主梁复合刀盘技术,极大增强了刀盘的稳定性与切削能力。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)