轨道交通展消息 12月29日上午,国际首台高压射流——机械联合破岩盾构机“山大号”在济南轨道交通6号线东仓站(以下均为工程名)顺利始发。
“山大号”将用于6号线东仓站至山东大学站区间盾构掘进。该区间位于中心城区,地质为中风化闪长岩、辉长岩,岩石局部强度高,隧道穿越地层包含全断面硬岩段、上软下硬段、全强风化段,地质条件复杂。

面对硬岩地层掘进这一棘手难题,济南轨道交通集团联合山东大学、中铁一局以及济南重工等多方力量,共同成立了技术科研项目。
科研团队根据地质情况,精心“量身”打造出了一款性能卓越的复合式盾构机,赋予其多项先进且极具针对性的技术。比如高压水射流技术,可助力破除硬岩,提升掘进效率;双螺旋结构则能更好地优化渣土排出等流程;六主梁复合刀盘技术,极大增强了刀盘的稳定性与切削能力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。