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6月8日,重庆轨道交通4号线二期开通在即,中新社记者受邀试乘。重庆市住房和城乡建设委员会轨道处副处长田路介绍,该线路开通以后重庆轨道交通运营里程即将达到450公里,实现新突破。

重庆轨道4号线二期还上线了“冷暖车厢”,通过对空调控制系统的升级,可以对6节车厢温度分别设定,进而实现“同车不同温”。
田路称,此举在重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区,以满足不同乘客对于冷热体感的需求。乘客可以根据车站及列车显示屏的提示,自主选择车厢。(记者 张旭 制作 吴瑞)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。