6月8日,重庆轨道交通4号线二期开通在即,中新社记者受邀试乘。重庆市住房和城乡建设委员会轨道处副处长田路介绍,该线路开通以后重庆轨道交通运营里程即将达到450公里,实现新突破。

重庆轨道4号线二期还上线了“冷暖车厢”,通过对空调控制系统的升级,可以对6节车厢温度分别设定,进而实现“同车不同温”。
田路称,此举在重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区,以满足不同乘客对于冷热体感的需求。乘客可以根据车站及列车显示屏的提示,自主选择车厢。(记者 张旭 制作 吴瑞)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...