项目建设规划已于2023年底获国家发展改革委批复。今年10月，福建省发改委发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，意味着R1线可研报告即将进入审查和批复阶段。

路线起点位于泉州台商投资区，途径丰泽区、晋江市、南安市、厦门市翔安区、湖里区、海沧区、漳州台商投资区、龙海区、高新区、龙文区、终于芗城区。

正线线路全长175.04公里（泉州段71.5公里，厦门段53.4公里，漳州段50.2公里），其中桥梁长度为88.278公里，路基长度为5.797公里，隧道长度为78.111公里。

铁路主要技术标准为：城际铁路，列车设计速度160公里/小时，牵引方式为电力，正线数目为双线。该项目总投资约为695.7亿元。

全线拟设置车站29座（高架站14座、地下站15座），分别是（下划线为地下站，均为1台2线）：

泉州段（13座）：泉州东、海丝公园（1台2线）、北星、东海、金崎、通港西、丰泽、池店、晋江机场（2台2线）、SM广场（2台2线）、安海（2台4线）、水头（2台2线）、石井（1台2线）；

厦门段（6座）：新高崎、蔡厝（2台2线）、洪前（2台4线）、厦门东（2台2线）、高崎、翁角路（1台2线）；

漳州段（10座）：角江路（1台2线）、龙海（2台4线）、漳州、市医院高新、行政中心、人民广场、女排基地、西洋坪、西湖（2台2线）、金塘（1台2线）。