近日,沿黄九省区交通运输服务黄河流域生态保护和高质量发展座谈会在山东省青岛市召开,山东、青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南九个省区的交通运输主管部门就交通运输服务黄河流域生态保护和高质量发展、加快沿黄流域交通基础设施互联互通、构建沿黄各省区交通运输主管部门之间共商机制等,开展深入交流研讨。
会上,沿黄九省区交通运输厅主要负责同志共同发布《加快互联互通推动黄河流域生态保护和高质量发展共同宣言》,提出着力构建沿黄一体化综合立体交通网,共同构筑东联日韩、西接亚欧的国际物流大通道;加强与京津冀地区、长三角地区、长江经济带、粤港澳大湾区交通基础设施网络立体互联,建立沿黄九省区交通运输工作协调机制,推动人才、资源、信息共享。
山东省交通运输厅制定了《黄河流域生态保护和高质量发展交通运输“十四五”专项规划》,明确重点实施大通道、大枢纽、大网络“三大工程”,构建绿色交通体系。其中,大通道是指发挥山东沿黄流域陆海联动和东部沿海对外开放区位优势,形成黄河流域“东联日韩、西接欧亚”的陆海大通道。
山东将打造多层级、一体化的沿黄综合交通枢纽集群,构建黄河流域与京津冀、长三角融合的综合交通大枢纽;持续完善沿黄高速铁路、高速公路布局,加快构建黄河流域综合交通一体化大网络,提升与沿黄省份省际出口连通效能,加快构建黄河国家文化公园“快进漫游”路网体系。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...