轨道交通展获悉 近日,由铁建装备自主研发的DGM-20H钢轨打磨车成功下线,正式发运广州地铁。该车采用“接触网+内燃发电机组”双动力模式,具备四轴驱动功能,将为广州地铁线路的精细化维护提供强有力的装备支持。该车的交付也标志着公司在高端轨道工程装备领域的技术实力再上新台阶。

DGM-20H钢轨打磨车是铁建装备针对广州地铁实际需求全新打造的城轨打磨系列产品,相较同类型产品进行了全方位技术升级,具有诸多亮点和技术优势:

DGM-20H钢轨打磨车的成功发运,充分展现了铁建装备在设计研发、系统集成和解决用户复杂场景需求方面的能力。该车的投入使用将极大提升广州地铁钢轨维护作业的效率、精度和安全性,为城市轨道交通的安全、平稳、高效运行提供坚实保障。

卓越的性能、针对性的优化背后,是DGM-20H钢轨打磨车项目团队攻克多项技术难关的智慧与汗水。车辆交付后,铁建装备将持续提供技术支持与服务,确保车辆在广州地铁顺利投用并发挥最大效能。相信DGM-20H钢轨打磨车将成为广州地铁轨道维护的得力助手,也将为铁建装备开拓高端市场奠定坚实基础。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)