6月21日,2023中国(郑州)国际智能网联汽车大赛在郑州启幕。作为360支参赛队伍之一的宇通客车以总分第一的成绩,荣获2023中国(郑州)国际智能网联汽车大赛“城市公交线路挑战赛”综合优胜奖。


本次大赛以“豫见智能驾驶,开创美好未来”为主题,旨在搭建全球智能网联汽车前沿展示、赛事比拼、交流研讨、智能体验于一体的国际化交流合作平台,促进“产业链、供应链、创新链、要素链、制度链”深度耦合,促进河南省汽车产业高质量发展。
大赛举办6项高水平挑战赛事,是我国智能网联汽车领域参赛规模最大、技术领域覆盖最广的赛事,来自高校、整车企业、自动驾驶技术企业等共计360支赛队同台竞技。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍,本次大赛安排了实车封闭场地和开放道路多场景工况,以及网络安全、车联网通信、车路协同、自动驾驶算法仿真等内容丰富的比赛项目,既是对场地功能全方位的检验,也标志着郑州已经成为全国智能网联汽车创新示范的新高地。
郑州市政府相关负责人也表示,本次大赛围绕汽车技术研发与应用的共性需求,依托大赛新建基础设施,搭建涵盖智能网联汽车全技术链、具有国际领先水平的智能网联汽车公共技术服务平台,研究制定支持智能网联汽车产业发展的专项支持政策,加快道路信息化改造、车联网环境部署和智慧交通体系,努力打造国内一流的智能网联汽车示范区。


比赛现场,40℃高温、13项设定场景以及2项随机场景难不倒宇通自动驾驶小巴——小宇。在系统化方案、前沿化产品、多维度多场景深层次的技术加持下,宇通客车在360支参赛队伍中脱颖而出,以总分第一的成绩,荣获2023中国(郑州)国际智能网联汽车大赛“城市公交线路挑战赛”综合优胜奖。

“新一轮科技变革正驱动着汽车产业朝着电动化、智能化和网联化融合的方向加速发展,在城市交通、环境管理等面临多重挑战下,智能驾驶作为解决方案核心,是战略性新兴产业的重要组成部分,已成为全球新一轮产业竞争的战略高地。” 宇通客车新能源技术研究院院长李高鹏表示,宇通作为领军者已经走在了行业前列。
其中,基于车联网平台构建商用车典型场景库,宇通开展安全事故致因机理研究,辨识车辆行驶安全关键影响因素,突破多源信息融合、商用车动力学解耦控制、车联网大数据分析等关键技术,从驾驶行为识别、辅助驾驶系统开发、整车集成测试、网联云平台监控等方面形成了“人-车-云”一体化的商用车辅助驾驶整体解决方案。

基于智慧出行、智慧环卫、智慧矿山、智慧物流等场景应用需求,宇通从车端、路端、云端开展电子电气架构、自动驾驶、线控底盘、整车安全、仿真测试、车路协同、云控平台等多项技术研发,并进行系列化自动驾驶车辆产品开发与多场景示范。
具体来看,面向城市干线和微循环出行场景,宇通已完成智能网联公交和微公交产品开发。目前,已在郑州、广州、北京、南京、长沙、重庆、无锡、大连、惠州等多个城市的开放道路运行,累计安全运行300多万公里,乘坐超100万人次。

值得一提的是,在郑州天健湖,L4级微循环巴士——宇通“小宇”已累计安全运营超20万公里,安全零事故,累计接待近10万人次;在郑州金融岛,全长17.4公里的首条商业化应用的智慧驾驶公交线路上,12辆宇通L3级智能网联公交已累计运营超75万公里、服务市民超60万人次。

未来,宇通将继续以“系统化方案、前沿化技术、多元化平台”为依托,进一步提升汽车智能网联能力,赋能美好交通未来。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...