11月18日晚11时30分,西十铁路2标项目贺家院隧道开挖掘进顺利突破500米。标志着西十铁路贺家院隧道施工取得突破性进展,为项目完成年度施工任务奠定了坚实的基础。

西十铁路2标项目贺家院隧道全长2038m,全隧以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,隧道围岩破碎,穿越多处浅埋沟、断层等不良地质,且一半以上的隧道位于软岩大变形地段,施工难度大,安全风险系数高。
项目自开工建设以来,严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则,严格把控各道施工工序的质量,主抓安全生产管理,并多次召开专题研讨会,强化施工工序管理,项目严抓循环时间和隧道超欠挖管理,制定考核管理办法,成立超欠挖科技攻关小组,加快施工进度,为后续各项目标节点的顺利实现奠定了坚实基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...