芜湖市发改委:2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中
近日,芜湖市发改委在人民网回复网友时表示,2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中。
网友在人民网留言表示,芜湖现已建成轨道交通1号线和2号线,为市民出行提供了极大便利,但随着城市快速扩张,仅两条线路覆盖度会逐渐捉襟见肘,是否可以用低成本低运量的轨道交通或者BRT来弥补?
芜湖市发改委回复:芜湖轨道交通线网规划市区线和市域线共9条。其中,市区轨道交通网由5条线路组成,市域轨道交通网由4条线路组成。目前,芜湖轨道交通已开通运行1号线及2号线第一期,2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中。 您反映的低运量轨道交通项目,其作为中运量轨道交通网络的延伸与补充,可弥补线网覆盖的不足,提升沿线公共交通服务水平。目前,市发改委(铁路办)正着手开展低运量轨道交通规划研究工作,适时启动低运量轨道交通项目建设。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...