芜湖市发改委:2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中
近日,芜湖市发改委在人民网回复网友时表示,2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中。
网友在人民网留言表示,芜湖现已建成轨道交通1号线和2号线,为市民出行提供了极大便利,但随着城市快速扩张,仅两条线路覆盖度会逐渐捉襟见肘,是否可以用低成本低运量的轨道交通或者BRT来弥补?
芜湖市发改委回复:芜湖轨道交通线网规划市区线和市域线共9条。其中,市区轨道交通网由5条线路组成,市域轨道交通网由4条线路组成。目前,芜湖轨道交通已开通运行1号线及2号线第一期,2号线第二期和3号线轨道交通建设规划正在编制中。 您反映的低运量轨道交通项目,其作为中运量轨道交通网络的延伸与补充,可弥补线网覆盖的不足,提升沿线公共交通服务水平。目前,市发改委(铁路办)正着手开展低运量轨道交通规划研究工作,适时启动低运量轨道交通项目建设。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...