轨道交通展消息 为全面提升北京地铁运营维护水平,有效解决轨道波磨区段的噪声问题,公司积极探索对噪声区段实施从监测到整治的闭环管理模式,通过预防性维修消除波磨引起的相关病害。为此,公司研发了便携式和固定式轨旁设备,并开发小半径曲线预防性维修辅助决策系统,在6、10号线应用后取得良好成效。

同时,公司还开发了小半径曲线预防性维修辅助决策系统,可对远程传输的轮轨共振数据进行存储、结构化和二次评判,形成监测区段预防性维修辅助决策建议,实现历史数据追溯、权限管理、安全防护功能等。

下一步,公司将持续收集轮轨共振数据,加强数据分析研究,构建针对轮轨共振地段更智能化、精准化的维修策略,减少轮轨共振引发的各类病害,进一步提升乘客出行体验。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。