轨道交通展消息 为全面提升北京地铁运营维护水平,有效解决轨道波磨区段的噪声问题,公司积极探索对噪声区段实施从监测到整治的闭环管理模式,通过预防性维修消除波磨引起的相关病害。为此,公司研发了便携式和固定式轨旁设备,并开发小半径曲线预防性维修辅助决策系统,在6、10号线应用后取得良好成效。

同时,公司还开发了小半径曲线预防性维修辅助决策系统,可对远程传输的轮轨共振数据进行存储、结构化和二次评判,形成监测区段预防性维修辅助决策建议,实现历史数据追溯、权限管理、安全防护功能等。

下一步,公司将持续收集轮轨共振数据,加强数据分析研究,构建针对轮轨共振地段更智能化、精准化的维修策略,减少轮轨共振引发的各类病害,进一步提升乘客出行体验。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)