>要闻>正文
近日,随着最后一块顶板顺利浇筑完成,广州地铁十三号线二期罗冲围站、十四号线二期创意园站主体结构顺利实现了封顶,为下一阶段的盾构始发等工序创造了条件。在建新线同步更新了。
截至今年6月底的最新进展
十一号线(市区环线)土建工程累计完成81%,成为唯一进度超80%的线路,紧随其后有完成76%的七号线二期、73%的三号线东延段。
在建地铁线路进度更新
5条线路进度已过半
三号线东延段(番禺广场-海傍)
土建工程累计完成73%。4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个和出入场线进行土建施工。广州新城停车场在进行土建施工。
五号线东延段(文冲-黄埔客运港)
土建工程累计完成64%。全线6座车站中,3座车站已封顶并开始机电施工,其余3座进行土建施工;6个区间中,2个已贯通,其余4个及出入场线进行土建施工;双岗停车场进行土建施工。
七号线二期(大学城南-水西北)
土建工程累计完成76%。11座车站中,5座已封顶并开始机电施工,6座进行土建施工;11个区间中,6个已贯通,其余5个及出入段线进行土建施工。姬堂停车场进行土建施工。
十号线(西塱-石牌桥)
土建工程累计完成47%。14座车站中,4座已封顶,9座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;14个区间中,3个已贯通,3个及出入段线进行土建施工,其余进行前期准备。广钢新城车辆段进行土建施工。
十一号线(火车站-琶洲-火车站)
土建工程累计完成81%。32座车站中,2座已开通,14座已封顶,15座正在进行土建施工,剩余1座在进行前期准备;32个区间中,1个已建成开通,15个已贯通,14个进行土建施工,剩余2个进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
十二号线(浔峰岗-大学城南)
土建工程累计完成45%。25座车站中,6座已封顶,18座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;24个区间中,3个区间贯通,11个进行土建施工,其余进行前期准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。
十三号线二期(朝阳-鱼珠)
全线土建工程累计完成51%。23座车站中,5座已封顶,17座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,5个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,13个进行土建施工,其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。
十四号线二期(嘉禾望岗-广州火车站)
全线土建工程累计完成35%。8座车站中,4座主体结构封顶,2座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,2个已贯通,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。
十八号线后通段(冼村-广州东站)
土建工程累计完成10%。1座车站进行前期准备,1个区间进行土建施工。
二十二号线后通段(陈头岗-芳村)
土建工程累计完成22%。4座车站正在进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,其余3个进行前期准备。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...