贷款最初计划金额为230亿港元,但由于市场需求强劲,最终提升至300亿港元。15家国际牵头银行在银团发行程序前已承销了逾580亿港元的贷款额,随后的发行阶段同样反应热烈。42家总部遍布亚洲、美洲、澳洲、欧洲及中东地区的银行承诺参与这一项目。
除银团贷款外,港铁公司还与韩国产业银行签订了一项7.8亿港元的7年期双边绿色循环贷款。
根据安排,贷款所得款项将用于为港铁《可持续融资框架》下合资格的绿色投资项目提供融资及再融资。港铁行政总裁金泽培博士表示,公司正迈进发展新阶段,全力推展多个大规模铁路项目,包括北环线的重大投资。
港铁财务总监樊米高表示,贷款动用期为9个月,体现了港铁的财务稳健以及周详计划。公司将继续秉持审慎理财原则,确保实现长远财务可持续性。
牵头安排行包括中国银行(香港)、交通银行(香港)、东亚银行、中国建设银行(亚洲)、国家开发银行香港分行、星展银行、富邦银行(香港)、恒生银行、汇丰银行、中国工商银行(亚洲)、瑞穗银行、三菱日联银行、华侨银行(香港)、卡塔尔国家银行香港分行以及渣打银行(香港)等15家机构。

相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...