5月6日上午9时，宁波舟山港梅西滚装码头热浪扑面，70辆安徽安凯客车在“大白”的护送下被陆续装上“维京探险”号船，5月7日如期发往墨西哥。疫情之下，这场跨越两省、为中国出口墨西哥最大客车订单保畅的大接力告一段落。

“我市安徽安凯汽车股份有限公司出口墨西哥800辆天然气公交客车项目订单发运受到疫情影响，即将违约，且对后续订单造成重大影响……”4月23日下午5时，宁波市对口支援和区域合作局收到一份来自千里之外的合肥市疫情防控办的紧急求助函。

据了解，按照合同规定，这批客车需在5月初发货。然而，受疫情多点散发影响，长三角地区货运物流不畅。情急之下，安徽安凯公司决定改变原定线路，尝试先发70辆车从宁波舟山港出海。

4月24日上午8时，第一批35辆安凯客车从合肥驶出。同一时间，宁波交通、公安、海关等部门，开辟专用通道、绿色通道：提前通知车队领队将人员信息发来备案;在高速出口开启超宽车道;专人值班，码头卡口设为“秒”过;设立后勤专用通道，确保车队人员闭环返程……

48小时后，第一批安凯客车顺利抵达宁波舟山港梅西滚装码头。第二批车紧随其后，于4月27日早上8时，全部运抵。

接力仍在继续。“这批客车能赶在‘五一’之前抵达码头，不用担心‘船等车’了。”宁波海关所属梅山海关综合业务二科科长楼广瀚早已做好了准备。全程无纸化报关、提前查验，仅7分钟，货代公司就收到了放行回执，所有车辆完成通关。

5月5日下午2时30分，“维京探险”号船如期抵达码头。“疫情时期，这批客车能够顺利进港离港，感谢宁波政府鼎力相助。”安徽安凯公司国际营销总经理张海洋第一时间代表公司发来感谢信。

按照计划，20天左右，这批客车将运抵墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。“甬庐携手护航‘中国制造’出海，是特殊时期，打通长三角地区部分产业链供应链堵点卡点、助企稳链纾困的一次有效探索。”中国人民大学商学院教授陈甬军说。