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6月26日,随着最后一块顶板的浇筑完成,成都轨道交通19号线二期工程双流机场2航站楼站主体结构顺利封顶。红星新闻记者从成都轨道集团获悉,此次封顶标志着19号线二期全线所有车站主体结构实现封顶,成为成都轨道交通第四期建设规划项目中首条全线车站全部封顶的在建线路,也为19号线二期工程顺利开通运营奠定了基础。

此次封顶的双流机场2航站楼站位于双流机场T2航站楼前停车场范围内,是10、19、30号线三线换乘站。车站为地下三层结构,采用明挖法施工。为加快推进车站及线路建设进度,成都轨道集团多措并举,协调施工单位加大人员和设备投入,合理安排施工工序,严格施工计划管理,在保证安全质量的前提下,快速推进工程建设速度,实现全线所有车站顺利封顶。

▲19号线二期线路图
19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路,线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设,呈西北-东南走向,全长约43.17千米,共设12座车站,其中换乘站10座,均为地下线。线路开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件,扩大天府新区核心区向双流、温江辐射,对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。